Nuevos trenes para las líneas A y C del subte: llegan en enero y entran en servicio en abril
Las primeras formaciones adquiridas en China arribarán al país en enero de 2027 para realizar pruebas técnicas. El servicio comercial en las líneas A y C comenzará en abril, con aire acondicionado, cámaras de seguridad y accesibilidad mejorada.
Si tomás habitualmente la línea A o la C del subte, anotá esta novedad: las primeras formaciones de los nuevos trenes que reforzarán el servicio llegarán al país en enero de 2027 y comenzarán a circular con pasajeros desde abril.
El Gobierno de la Ciudad recibió oficialmente en la fábrica estatal china CRRC la primera tanda de estas unidades, que forman parte de una compra total de 224 coches. De ese total, 50 se incorporarán directamente a las líneas A y C, mientras que los 174 restantes se destinarán al recambio completo del material rodante de la línea B.
Las nuevas formaciones vienen equipadas con aire acondicionado, cuatro cámaras de seguridad por vagón (20 por tren), pantallas LED que indican las próximas estaciones, asientos de fibra antideslizante y más agarraderas para facilitar el movimiento dentro de los vagones. Además, incluyen sectores reservados para personas con movilidad reducida, apoyos isquiáticos, espacios para sillas de ruedas y señalética en braille junto a las puertas.
La ceremonia de entrega se realizó en la planta industrial de CRRC, con la presencia del ministro de Hacienda y Finanzas porteño, Gustavo Arengo, y el presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Javier Ibañez. Allí la delegación porteña supervisó los testeos de maniobra y el funcionamiento de los trenes en las vías de prueba.
Según el cronograma oficial, las dos primeras formaciones llegarán durante enero para iniciar un protocolo de verificación en vía. El proceso empezará con pruebas estáticas del sistema eléctrico y mecánico, seguirá con evaluaciones dinámicas en movimiento por los túneles y culminará con la “marcha blanca”: rodaje operativo sin pasajeros para ajustar la interacción con la infraestructura existente.
Esta adquisición se enmarca en el Sistema Integrado de Movilidad Urbana y en el programa de modernización del subte, que contempla una inversión proyectada de 917 mil millones de pesos hacia 2027. El plan incluye el inicio de las obras de la futura Línea F, la remodelación integral de vías, sistemas de potencia y señalización de la línea B, la puesta en valor de estaciones y la renovación de escaleras mecánicas y ascensores en toda la red.
Para los usuarios que viajan todos los días, estos nuevos trenes representan una mejora concreta en confort y seguridad, especialmente en las líneas más antiguas de la red. Habrá que seguir de cerca el avance de las pruebas para confirmar que los plazos se cumplan y que las formaciones realmente entren en servicio en abril como está previsto.