Subte a $2.104 desde febrero 2027: cómo quedará la tarifa y qué cambia
El Gobierno porteño convocó a audiencia pública para el 22 de diciembre por un aumento del 11,5% en el boleto y actualizaciones mensuales según inflación más 2%. Enterate de los nuevos valores y beneficios que se mantienen.
Si usás el subte todos los días, anotá: el boleto general con SUBE registrada pasará a costar $2.104 a partir de febrero de 2027. El Gobierno de la Ciudad convocó a una audiencia pública para el próximo 22 de diciembre para discutir este nuevo aumento y el mecanismo de actualizaciones mensuales que se aplicaría durante todo el año que viene.
La propuesta representa un incremento del 11,5% respecto de los $1.887 que se paga actualmente por el boleto general con SUBE registrada para quienes hacen hasta 20 viajes por mes. Pero no se trata de un solo ajuste: el esquema incluye actualizaciones mensuales basadas en la inflación de los dos meses anteriores, más un adicional fijo del 2%. Eso significa que la tarifa seguiría ajustándose de forma casi permanente a lo largo de 2027.
La convocatoria se formalizó mediante el Decreto 390/26, publicado en el Boletín Oficial de la Ciudad. La audiencia del 22 de diciembre será el espacio donde el Gobierno deberá explicar los fundamentos del nuevo cuadro tarifario y recibir opiniones de los usuarios.
Cómo quedarán las tarifas principales
- Boleto general con SUBE registrada: $2.104 (desde febrero 2027)
- Boleto general sin registrar: $3.360 (estimado según el mismo incremento)
- Premetro con SUBE registrada: $736,40
- Premetro sin registrar: $1.170,88
Además se mantendrán los beneficios existentes:
- Tarifa social: $736,40
- Boleto estudiantil: $294,56
- Tarifa docente (establecimientos públicos de CABA): $652,24
Los pases gratuitos para jubilados y pensionados que cumplan los requisitos, personas con discapacidad, trasplantadas y otros beneficiarios contemplados por la ley seguirán vigentes sin cambios.
El impacto en el bolsillo de los usuarios
Para miles de trabajadores, estudiantes y vecinos del AMBA que usan el subte como principal medio de transporte, cada aumento se siente directamente en el presupuesto mensual. Quienes hacen dos o más viajes por día y no tienen alternativa de colectivo o tren terminan destinando una parte cada vez más grande de su sueldo al traslado.
El mecanismo de ajuste automático por inflación más 2% busca que la tarifa acompañe los costos operativos, pero también reabre el debate sobre la calidad del servicio que se recibe a cambio. Frecuencias, estado de las formaciones, mantenimiento de estaciones, accesibilidad y demoras son puntos que los usuarios suelen señalar como pendientes.
Desde la perspectiva de quien viaja todos los días, el subte sigue siendo un derecho y no un lujo. Por eso, en la audiencia pública del 22 de diciembre se espera que además del aumento se exija información clara sobre las inversiones realizadas, los plazos de las obras pendientes y las mejoras concretas en la red.
Si tomás el subte B, la línea más usada del sistema, o cualquiera de las otras seis, es probable que este sea solo el primer ajuste de una serie. Lo que se sabe hasta ahora es que el nuevo valor regirá a partir de febrero de 2027, una vez completado el proceso de audiencia y aprobación.
Como siempre en estos casos, lo más útil es registrar la SUBE para acceder a la tarifa más baja y aprovechar los descuentos por cantidad de viajes. Los que cumplen con los requisitos para tarifa social, estudiantil o docente también deberían verificar que su beneficio esté activo.
La discusión sobre el subte no pasa solo por el precio del boleto. También tiene que incluir qué nivel de servicio se ofrece y cómo se usan los recursos. Los usuarios pagan cada vez más y tienen derecho a viajar en condiciones dignas, con frecuencias razonables y estaciones en buen estado. Esa va a ser, seguramente, una de las principales demandas en la audiencia del 22 de diciembre.