Cuánto cuesta transferir un auto en Argentina: aranceles, sellos y trámite paso a paso (actualizado agosto 2026)
Ficha viva con los valores vigentes a agosto de 2026 para transferir un auto: arancel nacional del Registro Automotor, impuesto de sellos en CABA y Provincia de Buenos Aires, documentos y plazos del trámite, y qué cambia con el nuevo módulo MRPA.
El costo de transferir un auto en Argentina está en plena transición: en julio de 2026 el Ministerio de Justicia creó un módulo arancelario único —el MRPA— para reemplazar el viejo esquema de más de cien aranceles individuales, y desde el 1° de agosto entró en vigencia una nueva tabla de valuación de vehículos, que es la base sobre la que se calcula el arancel. Actualizamos esta ficha con los valores vigentes a agosto de 2026 y el paso a paso real del trámite.
Qué se paga y cuánto
El arancel nacional de transferencia de dominio que cobra el Registro de la Propiedad Automotor se calcula como el 1% de la valuación DNRPA del vehículo o del valor declarado —el que sea mayor—, con un mínimo de $13.100, más $165 si el auto tiene prenda registrada (DNRPA, guía oficial de trámites).
A eso se suman aranceles fijos por informe de dominio ($260), expedición o renovación de cédula ($5.290) y título del automotor o duplicado ($2.580), según un relevamiento de aranceles de mediados de julio de 2026. Conviene tomarlos como referencia y confirmarlos en el Registro Seccional: son los valores más expuestos a actualizaciones.
Un punto clave de este mes: lo que subió no es el porcentaje, sino la base de cálculo. La nueva tabla de valuación de autos y motos rige desde el 1° de agosto de 2026 (Disposición 160/2026 de la DNRPA), así que el monto final en pesos aumenta aunque el arancel siga siendo el mismo 1%.
El impuesto de sellos se paga aparte
El arancel nacional no incluye el impuesto de sellos provincial, que suele ser el componente más pesado de la operación.
- CABA: 3% del valor de la operación o la valuación fiscal, el que sea mayor, con una alícuota reducida del 1,5% para agencias inscriptas como comerciantes habitualistas que revendan dentro de los 90 días (AGIP, régimen de sellos). Antes de cerrar números conviene validar la alícuota en el simulador oficial de AGIP.
- Provincia de Buenos Aires: ARBA aplica una alícuota general del 3%, también con tratamientos diferenciales para agencias habitualistas.
Sumando arancel nacional más sellos, la transferencia suele representar entre el 4% y el 6% del valor del vehículo.
Paso a paso del trámite
- Informe de dominio: pedirlo en el Registro para chequear prendas, embargos o inhibiciones antes de pagar nada.
- Libre deuda de patentes: comprobantes de los últimos 5 años en CABA, desde 1994 en la Provincia; si no están, se usa el Formulario 13.
- Formulario 08: lo firman vendedor y comprador, con certificación de firmas. El trámite puede iniciarse en línea.
- Verificación policial (Formulario 12): obligatoria para vehículos inscriptos desde el 1/1/1985, con turno previo en el portal de cada jurisdicción (en CABA, verificación policial del automotor).
- Presentación en el Registro Seccional: el plan de digitalización eliminó la restricción de competencia territorial, así que hoy se puede tramitar en cualquier Registro Seccional del país y no solo en el de la jurisdicción del vehículo.
- Plazo: desde la firma del Formulario 08 hay 30 días corridos para concretar la inscripción. Pasado ese plazo sin presentarla, el Registro puede decretar la prohibición de circular.
Con documentación completa, los Registros con sistema digital resuelven la inscripción en 48 a 72 horas hábiles. Y si la operación supera los $142.641.863, se activa el legajo UIF de origen de fondos (umbrales del sector automotor vigentes desde enero de 2026).
Qué cambia con el MRPA
El Gobierno creó el Módulo de Registro de la Propiedad del Automotor (MRPA), equivalente a 0,5 UVA —$1.013,33 al 7 de julio de 2026, actualizable cada cuatro meses según el Banco Central—, para reemplazar el mosaico de más de cien aranceles con valores y reglas propias (Boletín Oficial, 7 de julio de 2026; Resolución 308/2026, Ministerio de Justicia).
La reforma está en curso, pero todavía falta la pieza que define el bolsillo: la DNRPA aún no publicó la tabla que fija cuántos módulos corresponde cobrar por cada trámite. Hasta que eso ocurra, el arancel de la transferencia sigue siendo el que surge del cálculo del 1% descripto arriba. El plan suma además el Certificado Digital Automotor (CDA) y el Legajo Digital Único (LDU), pensados para que el trámite completo —inicio, pago y notificación— se haga online.
Antes de cerrar la operación
Pedí siempre el informe de dominio y hacé la verificación física del vehículo. Y sumá al presupuesto el arancel nacional más los sellos provinciales: en muchos casos son los que definen si la compra conviene. Vamos a actualizar esta ficha apenas la DNRPA publique la tabla de módulos por trámite.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta hoy transferir un auto en Argentina? El arancel nacional es el 1% de la valuación DNRPA o el valor declarado del vehículo (el que sea mayor, con un mínimo de $13.100), más el impuesto de sellos provincial: 3% en CABA y en la Provincia de Buenos Aires. En conjunto suelen sumar entre el 4% y el 6% del valor del vehículo.
¿Qué es el MRPA y ya cambia lo que voy a pagar? Es el nuevo módulo de referencia (0,5 UVA) que el Ministerio de Justicia creó en julio de 2026 para unificar los aranceles del Registro Automotor. Todavía no se publicó cuántos módulos corresponden a cada trámite, así que el monto en pesos de la transferencia todavía no cambió por esa vía.
¿Qué documentos necesito? Formulario 08 firmado por ambas partes, título y cédula del vehículo, DNI de comprador y vendedor, informe de dominio, libre deuda de patentes y, si corresponde, el Formulario 12 de verificación policial.
¿Es obligatoria la verificación policial? Sí, para vehículos inscriptos desde el 1° de enero de 1985. Se hace en una planta verificadora con turno online.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar la transferencia después de firmar el Formulario 08? 30 días corridos desde la firma. Si se supera ese plazo sin presentarla, puede decretarse la prohibición de circular del vehículo.
¿A partir de qué monto interviene la UIF? Desde los $142.641.863, la operación requiere legajo de origen de fondos ante la UIF, según los umbrales del sector automotor vigentes desde enero de 2026.
