Guatemala será sede de AAPA LATAM 2026: el futuro de los puertos de América Latina

Guatemala se convertirá en el epicentro de la agenda portuaria regional cuando reciba la edición 2026 de AAPA LATAM, el principal encuentro de autoridades y operadores portuarios de América Latina.

El evento, que se desarrollará en Ciudad de Guatemala entre el 1 y el 4 de diciembre, llega en un momento estratégico para el país. Apenas dos meses antes, en octubre de 2026, entró en vigencia la nueva Ley General del Sistema Portuario Nacional (Decreto 20-2026), que crea la Autoridad Portuaria Nacional y busca fortalecer la planificación, la seguridad y las condiciones para atraer inversión pública y privada.

Con puertos en ambos océanos —Puerto Quetzal en el Pacífico, y Santo Tomás de Castilla y Puerto Barrios en el Atlántico—, Guatemala tiene una ubicación privilegiada. El desafío ahora es transformar esa posición geográfica en una ventaja logística competitiva en un mundo donde las cadenas de suministro se reorganizan constantemente.

La conferencia inaugural se titula “El nuevo mapa del comercio mundial: ganadores, riesgos y oportunidades para América Latina” y pondrá el foco en las tensiones geopolíticas, las nuevas alianzas comerciales y los cambios en los flujos de carga. Luego vendrá el panel “El nuevo tablero portuario de las Américas”, que analizará corredores logísticos, infraestructura y la competencia por captar volúmenes.

Uno de los temas centrales será qué necesitan las terminales para “entrar al círculo de ganadores”. Como anticipó Carlos Urriola, partner de Urriola & Sanchez y moderador de uno de los paneles: no alcanza con ser el más productivo, hay que ser consistente en todos los servicios que se prestan. Esa confiabilidad, coordinación y calidad se ha vuelto un requisito indispensable para las navieras y los cargadores.

Las estrategias de las grandes navieras tendrán espacio propio con participación confirmada de representantes de Maersk y MSC. Al mismo tiempo, la innovación ocupará un lugar destacado. El Innovation Challenge, moderado por Miguel Garín de la Fundación Valenciaport, dará diez minutos a empresas para presentar soluciones concretas de inteligencia artificial, automatización, gemelos digitales y plataformas colaborativas. “El puerto del futuro ya no se construye solamente con más hormigón, sino también con mejores algoritmos”, resumió Garín.

La ciberseguridad, clave para la continuidad operativa, también tendrá su panel. Otro eje fuerte será la transición energética con el debate “La cuenta regresiva hacia el Net Zero”, moderado por Jorge Durán de la CIP/OEA. Allí se compartirán experiencias regionales de descarbonización, electrificación de equipos y uso de energías renovables.

La agenda incluye además seguridad jurídica, concesiones portuarias, el impacto del crimen organizado en las operaciones logísticas, el rol de los graneles estratégicos y la relación entre cruceros, sostenibilidad y ciudades portuarias. Hacia el cierre, “La Visión de los CEOs” reunirá las perspectivas de los principales directivos sobre inversiones, tecnologías y modelos de negocio para la próxima década.

El valor diferencial de AAPA LATAM 2026 está en juntar en un mismo lugar a quienes definen políticas, invierten, operan terminales y desarrollan soluciones tecnológicas. La exposición comercial y los espacios de networking buscan convertir esas conversaciones en acuerdos concretos.

Además se entregarán los Premios AAPA LATAM–CIP/OEA y los Premios Legado AAPA LATAM, y se anunciará oficialmente a Curaçao como sede de la edición 2027. Como actividad opcional, el 4 de diciembre se realizará una visita técnica a Puerto Quetzal, con cupos limitados y registro previo.

Para el sector portuario argentino y latinoamericano, el encuentro representa una oportunidad de conocer de primera mano las prioridades de Guatemala y explorar dónde pueden aportar valor los operadores, proveedores e inversores regionales en un contexto de transformación profunda del comercio mundial.