Ultimátum a Flybondi: tiene 5 días para completar su concurso preventivo o encara la quiebra

La Justicia le puso un ultimátum a Flybondi. La aerolínea deberá regularizar en cinco días hábiles una serie de inconsistencias detectadas en su presentación de concurso preventivo si quiere evitar que el juez avance directamente hacia la quiebra.

Según la documentación judicial, la compañía controlada por el grupo de Leonardo Scatturice acumula pasivos por $609.589 millones frente a activos por $176.103 millones. Eso arroja un patrimonio neto negativo de aproximadamente $433.500 millones. La causa tramita en el Juzgado Comercial N° 24, a cargo del juez Guillermo Mario Pésaresi.

El magistrado detectó omisiones, inconsistencias y documentación insuficiente en varios de los requisitos que exige la Ley de Concursos y Quiebras. Entre los puntos que reclama se encuentran la identificación clara de los beneficiarios finales de los aportes de capital, la explicación de la verdadera estructura de control societario y la acreditación de quiénes fueron los que inyectaron fondos en 2025. Flybondi sostiene que entró en cesación de pagos en marzo de 2026, después de una caída operativa brutal. En los primeros siete meses del año la cantidad de vuelos mensuales se desplomó un 95,3%. Solo en julio las cancelaciones representaron el 81,4% de la programación y los ingresos por venta de pasajes cayeron más del 90%.

Los costos de mantenimiento durante el primer semestre rondaron entre u$s 1.666.000 y u$s 2.587.000 por mes. Entre los acreedores figuran empresas de servicios aeroportuarios, proveedores de combustible, tecnológicas, transporte terrestre y organismos estatales. La propia compañía admitió ante el juzgado haber tenido cheques rechazados por más de $1.766 millones entre junio y agosto.

Un foco importante de la investigación judicial está puesto en la estructura societaria. Los trabajadores y el propio juez remarcaron que la presentación omite toda referencia a Leonardo Scatturice, quien públicamente fue presentado como el comprador de Flybondi en 2025. También se cuestiona el rol de COC Global Enterprise, que en el último año aportó más de u$s 70 millones para sostener la operación.

En agosto, COC Global anunció acciones legales contra Cartesian Capital Group, el fondo estadounidense accionista de la firma, por irregularidades detectadas, pasivos ocultos y desvíos de fondos. La relación entre las partes se rompió definitivamente el 15 de julio.

Hasta el momento el concurso preventivo no fue formalmente abierto. El propio juzgado aclaró en una comunicación a otro tribunal que “no se encuentra abierto -al día de la fecha- el concurso preventivo de FB Líneas Aéreas S.A.”. Eso ubica a la empresa todavía en la etapa de análisis de requisitos.

En números:

• Deuda total: $609.589 millones
• Activos: $176.103 millones
• Patrimonio neto: -$433.500 millones aprox.
• Caída de vuelos: -95,3% en los primeros 7 meses de 2026

¿ Qué significa esto para el sector? Si Flybondi no logra cumplir el ultimátum en los próximos días hábiles, el mercado aéreo argentino perdería una de las principales low cost, con el impacto que eso genera en rutas, precios de pasajes y empleo. Los próximos movimientos del juez y la documentación que presente la empresa definirán si la aerolínea logra seguir operando o termina en quiebra.