El satélite de España de observación SEOSAT-Ingenio, un hito para la industria nacional, se perdió ocho minutos ahora de su lanzamiento Desde Kourou, en la Guayana francesa, el pasado 17 de noviembre. El cohete Vega VV17 que debía que ponerlo en órbita se desvió de su trayectoria por lo cual luego ya se reconoció Al idéntico que un «error humano» A lo largo de su producción. Ahora, una comisión de investigación independiente organizada por la compañía francesa Arianespace, fabricante del cohete, y la Agencia Espacial Europea (ESA), ha asegurado la causa del desastre: Al idéntico que se sospechaba, unos cables cruzados. Conforme explica la comisión, Más tarde de el lanzamiento, las primeras tres etapas del cohete funcionaron con normalidad hasta el encendido de la etapa superior AVUM. En ese momento, la trayectoria se desvió, se perdió el control del cohete y la misión fracasó. Las investigaciones iniciales, realizadas de inmediato entonces del despegue con los datos disponibles, identificaron un problema en la conexión de los cables del sistema AVUM Thrust Vector Control (TVC) de la cuarta etapa De exactamente la misma manera que la causa más probable de la pérdida de control del lanzador. El nuevo relevamiento confirma las causas fundamentales del fallo identificadas inicialmente, explicando qué salió mal en el proceso de integración y por qué no se detectó el error Ya antes del vuelo. En concreto, concluye que el fallo se generó «en el enrutamiento y conexión incorrectos de las líneas de control de los actuadores electromecánicos del control vectorial de empuje de etapa superior AVUM ( TVC), invirtiendo los comandos de dirección y causando la degradación de la trayectoria que conduce a la pérdida del vehículo». Regreso a principios de 2021
La comisión independiente ha presentado un grupo de recomendaciones para garantizar un retorno seguro y veloz de los cohetes Vega al vuelo. Las medidas incluyen inspecciones y pruebas adicionales en los posteriores dos lanzadores Vega, cuyo hardware ya está total o bien parcialmente producido. A partir de esta semana, un grupo de trabajo dirigido por la ESA y Arianespace ha comenzado a implementar la hoja de ruta propuesta por la comisión. Algunas de las acciones serán llevadas a cabo por el contratista principal de Vega, la firma italiana Avio, de cara a hacer realidad el próxima lanzamiento de Vega VV18 Desde la Guayana Francesa a finales del 1er trimestre de 2021. Luego, afirma Stéphane Israël, CEO de Arianespace, los cohetes podrán regresar al vuelo «con plena confianza». «La comisión ha elaborado una serie de recomendaciones que una vez implementadas deberían avalar un regreso robusto, fiable e inclusive rápido al vuelo de Vega, contribuyendo a asegurar la autonomía de acceso al espacio de Europa», ha corroborado Daniel Neuenschwander, director de Transporte Espacial de la ESA. SEOSAT-Ingenio, del Centro para el Desenvolvimiento Tecnológico Industrial (CDTI), estaba destinado a tomar imágenes de parte superficial terrestre con una impresionante Decisión de hasta 2,5 metros. Sus fotografías serían utilizadas en varias aplicaciones en cartografía, control de cosechas y desenvolvimiento urbano, Además del seguimiento de emergencias Del mismo modo que inundaciones, incendios o terremotos. Con una vida útil de siete años, el proyecto costó 200 millones de euros y viajó llevado a cabo por un consorcio industrial de empresas españolas. El artefacto no tenía seguro.