La Ciudad abrió las ofertas para construir la nueva Línea F del subte

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio un paso clave en el proceso de licitación de la Línea F de subterráneos tras concretar la apertura de sobres con las propuestas técnicas.

Si tomás subte o vivís en el sur o centro de la ciudad, esta noticia te interesa: el proyecto que busca unir Barracas con Plaza Italia avanzó en su instancia de evaluación. La apertura se realizó el lunes 5 de octubre y ahora comienza el análisis de las ofertas presentadas por las empresas interesadas.

La futura Línea F fue pensada para conectar los barrios del sur con el centro y norte de la ciudad, sumando una nueva alternativa a las líneas existentes. Según los planes originales, tendría estaciones en Barracas, San Telmo, Constitución, Monserrat, Congreso, Callao, Corrientes y Plaza Italia, entre otras paradas.

Desde hace años el proyecto viene siendo anunciado y postergado. Vecinos de las comunas 1, 3, 4 y 5 vienen reclamando mayor transporte público en la zona, sobre todo en horarios pico. La nueva línea aliviaría la presión sobre las líneas B, C y D, que hoy cargan con gran parte del flujo de pasajeros.

El proceso de licitación contempla tanto la construcción como el mantenimiento futuro de la línea. Tras esta apertura de ofertas técnicas, vendrá la evaluación económica y financiera de las propuestas. Desde el Gobierno porteño indicaron que el objetivo es avanzar lo más rápido posible, aunque todavía no hay fecha confirmada para el inicio de las obras.

La infraestructura del subte porteño arrastra años de demoras en sus ampliaciones. La Línea F fue anunciada por primera vez hace más de una década y su concreción dependerá ahora de que se asignen los fondos necesarios y se cumplan los plazos de la licitación.

Para los que usan el transporte público a diario, una nueva línea representa no solo menos aglomeración sino también mejores tiempos de viaje. Especialmente para las mujeres que viajan de noche o con niños, contar con más opciones de recorrido seguro es clave.

Desde la Secretaría de Transporte porteña anticiparon que una vez evaluadas las propuestas se darán a conocer los detalles de la empresa ganadora y el cronograma tentativo. Por ahora, lo que se sabe es que el proyecto sigue en marcha, aunque con los tiempos habituales de las grandes obras públicas.

Si vivís cerca de alguna de las estaciones proyectadas, te conviene seguir de cerca cómo evoluciona esta licitación. Una obra de esta magnitud impacta en el día a día: cortes de calle, desvíos de colectivos y tiempos de construcción que suelen extenderse.