El trabajo que paga entre $80.000 y $90.000 por hora
La Federación de Talleres de Reparación de Automotores difundió los valores orientativos de la mano de obra para el tercer trimestre de 2026. Aunque varían según el tipo de servicio, algunas especialidades superan los 85 mil pesos la hora.
Si pensás en cambiar el aceite, hacer una alineación o reparar una avería más compleja, preparate para los números que están circulando en los talleres de todo el país.
La Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines (FAATRA) difundió esta semana los valores orientativos de la mano de obra para el tercer trimestre de 2026. Aunque no se trata de una tarifa fija obligatoria, sirve de referencia para los dueños de talleres y para los clientes que quieren tener una idea antes de dejar el auto.
Según los cuadros que compartió la entidad, la hora de trabajo en varias especialidades se ubica entre los $80.000 y los $90.000. En algunos casos puntuales, como electrónica automotriz o reparaciones de inyectores, los valores pueden trepar un poco más arriba.
"Estos montos son sugeridos y cada taller los ajusta según su ubicación, equipamiento y costos operativos", aclararon desde FAATRA. En la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano los precios suelen estar en la franja alta de la tabla, mientras que en el interior pueden ser un poco más moderados.
Para ponerlo en perspectiva: una alineación y balanceo simple, que suele demandar entre una y dos horas de trabajo, puede terminar costando entre $90.000 y $170.000 solo de mano de obra, sin contar repuestos. Una revisión general con cambio de filtros y aceite arranca en $250.000 y fácil supera los $350.000 si se agregan otras tareas.
Los mecánicos consultados coinciden en que los costos de mantenimiento subieron fuerte en los últimos años, impulsados por la inflación en repuestos importados, alquileres de locales y salarios. Muchos talleres ya advierten a los clientes que el presupuesto puede modificarse una vez que el auto esté en la fosa y aparezcan fallas adicionales.
Desde el lado del consumidor, la recomendación habitual es pedir siempre un presupuesto por escrito antes de autorizar cualquier intervención. También conviene comparar al menos dos o tres talleres, especialmente si el servicio no es de urgencia.
En paralelo, crece la tendencia de talleres que ofrecen planes de mantenimiento con precio cerrado por kilómetro recorrido, una forma de dar previsibilidad al gasto anual del auto en un contexto donde los valores se mueven rápido.
Si tenés que llevar el auto al taller en las próximas semanas, anotá estos rangos como referencia. Aunque los números parezcan altos, reflejan los costos reales que enfrentan los talleres para seguir operando.
