Economía

Tarifazo en el Puente Rosario-Victoria: peajes suben hasta 700% y se elimina el pago en efectivo

El incremento en las tarifas del viaducto que une Santa Fe y Entre Ríos alcanza hasta un 700% en algunos tramos. Desde este mes, solo se aceptan pagos electrónicos.

Publicado el 22 de julio de 2026, 01:40 hs

Cabina de peaje en el Puente Rosario-Victoria con cartel de tarifas actualizadas
El Cronista

El Puente Rosario-Victoria aplicará desde este mes un fuerte aumento en sus peajes, que en algunos casos llega al 700%, según informaron fuentes oficiales de la concesionaria a cargo del corredor vial.

El ajuste se aplica en las dos estaciones de cobro del viaducto: una en la provincia de Santa Fe, a la altura de Rosario, y otra en Entre Ríos, cerca de Victoria. Según los nuevos cuadros tarifarios, el cruce completo para un automóvil pasará de $800 a $6.400 en algunos tramos de la estructura, lo que representa el incremento máximo mencionado.

Desde la empresa concesionaria explicaron que el aumento se debe a la actualización de costos operativos, inflación acumulada y obras de mantenimiento que se vienen realizando en el puente y sus accesos. “Es un ajuste necesario para sostener la operación y la seguridad del corredor”, sostuvieron en un comunicado.

Además del tarifazo, se implementó un cambio en los medios de pago: a partir de ahora, no se aceptará efectivo en las cabinas. Solo se podrá abonar mediante Telepeaje, tarjetas de crédito o débito y aplicaciones móviles autorizadas. Quienes no cuenten con alguno de estos sistemas deberán abonar la tarifa máxima en las cabinas habilitadas.

Según datos de la concesionaria, el 65% de los usuarios ya utilizaba sistemas electrónicos antes del cambio. Sin embargo, transportistas y vecinos de ambas ciudades advirtieron que el aumento combinado con la eliminación del pago en efectivo complicará la situación de sectores como el transporte de carga y los trabajadores que cruzan diariamente por motivos laborales.

Desde el Ministerio de Obras Públicas de la Nación indicaron que el contrato de concesión prevé actualizaciones periódicas atadas a índices de inflación y que este ajuste se encontraba dentro de lo estipulado. No obstante, desde legislaturas de Santa Fe y Entre Ríos se presentaron pedidos de informes para evaluar el impacto del incremento.

El Puente Rosario-Victoria, inaugurado en 2003, es una de las principales conexiones entre las provincias de Santa Fe y Entre Ríos. Su uso diario supera los 8.000 vehículos en promedio, con picos durante fines de semana y feriados.

Fuentes de la concesionaria adelantaron que se mantendrán descuentos para usuarios frecuentes que adhieran al sistema Telepeaje, aunque aún no se difundieron los porcentajes exactos de esas bonificaciones.

Resta definir si el Gobierno nacional o las provincias implementarán alguna medida compensatoria para mitigar el impacto del tarifazo en los usuarios de menor poder adquisitivo y en el sector productivo que utiliza el corredor de manera habitual.

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